В 1970-м году появилась самая мощная версия модели Miura, получившая название Jota. Автомобиль строился под руководством Боба Уолесса, планировалось его выступление в гонках. Под уже привычной внешностью Miura скрывалась совершенно иная техническая начинка, усовершенствованный мотор выдавал 440 л.с. Однако, развития этот проект так и не получил - автомобиль был собран в единственном экземпляре, а через два года был разбит. Позже, на базе обычных Миур создавались частные версии, приближенные к Jota, но они все равно были далеки от её характеристик.