Porsche 356/2 Gmund стала второй моделью Порше после выпуска No.1 roadster, причем работы возглавлял сын Порше Ферри (Фердинанд Порше в тот время находился в оккупационной французской зоне). Разработка и выпуск велись в Австрийском местечке Gmund - отсюда и название модели. Кузов был разработан Эрвином Коменда, ранее спроектировавшим легендарного Жука, и выполнен из алюминия, а многие узлы были также взяты у народного автомобиля, в т.ч мотор, который после доработки имел мощность в 40 л.с. Всего с 1948 было построено 50 автомобилей.